3D打印备件已成趋势，沃尔沃CE正大范围采用

用3D打印制造备件被越来越多的制造商采用，为什么不呢？通过保存可3D打印的备件数据文件，而不是成堆成山的库存，公司可以摆脱大量的仓库成本，也保证了所生产的备件不会比实际所需过量。

当然也不是每个部件都可以3D打印，有的是材料不行，有些功能只能通过注塑实现，但是越来越多的观点认为大量的备件可以进行数字化，通过按需3D打印这种方式实现。

最近一个加入这个队伍的大公司是沃尔沃建筑设备公司（沃尔沃CE），他们不仅为客户3D打印备件，并且还投资研究3D打印方法，用于开发原型机。

“卖给客户的设备，我们会为它的整个生命周期提供支持，”沃尔沃CE的业务支持经理表示，“3D打印特别适合老旧的机器，它们的部件被磨损，用传统的方法做效率不再，3D打印可以节约时间和成本，所以这是一种特别有效的方法，来帮助我们的客户。”

“客户得到了完全相同的塑料件，”Volvo CE的市场售后经理Annika Fries表示，“我们做了很多质量保证：和原始件一样，3D部件拥有同样的规格，走过了同样的流程，因此客户可以相信他们得到的是一个真正的、被批准的沃尔沃部件。”

就转变而言，这些塑料3D打印部件只需要一个星期就可以完成，而且没有最低订货量要求，很显然Volvo CE也在考虑3D打印金属部件的可能性，该公司还使用3D打印技术开发原型机械组件。

目前，沃尔沃集团还没有公布任何3D打印车辆计划，包括重型卡车和公共汽车，虽然独立的沃尔沃汽车公司（现在属于福特）在未来将受益于增材制造，福特CEO Jim Hackett早已说过对先进制造技术的前景持开放态度。